Bereits jetzt fahren wir mit Hybridfähren, die viel weniger Emissionen ausstoßen als traditionelle Fähren.
Unser Ziel ist jedoch ein Fährbetrieb, der in einigen Jahren durch innovative Lösungen ohne direkte Emissionen abgedeckt wird. Das nennen wir ZERO DIRECT EMISSION.
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Eine Flotte von Hybridfähren
Hybridantrieb gibt es nicht nur bei Autos - es funktioniert auch auf Fähren.
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Geräuscharme Thruster
Ein weiterer wichtiger Schritt auf unserem Weg zu einer nachhaltigeren Fährflotte.
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Wind im Rotorsegel
Die zwei Hybridfähren „Copenhagen” und „Berlin” reduzieren den CO2 Ausstoß mit Windenergie.
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Zero Direct Emission-Frachtfähre
Scandlines hat eine Zero Direc Emission-Frachtfähre für die Strecke Puttgarden-Rødby bestellt und macht somit einen großen Schritt in Richtung einer nachhaltigen Schifffahrt.
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Zusammenarbeit mit externen Partnern
Scandlines arbeitet bereits seit mehreren Jahren eng mit dem NABU (Naturschutzbund Deutschland e.V.) zusammen. Dies geschieht unter anderem durch die beständige Entwicklung von Umwelt- und Nachhaltigkeitsinitiativen bei Scandlines.
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Reduzierung unseres Stromverbrauchs
Momentan liegt unser Schwerpunkt darauf, den Stromverbrauch pro Überfahrt so weit wie möglich zu reduzieren. Wir investieren in Energieeffizienz und Betriebsanpassungen, die zu großen Energieeinsparungen führen.
Wir investieren in Energieeffizienz und Betriebsanpassungen, die zu großen Energieeinsparungen führen.
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Eine nachhaltige Zukunft
Um unsere grüne Agenda zu erweitern, haben wir uns in der gesamten Organisation dazu verpflichtet, 13 der insgesamt 17 Nachhaltigkeitsziele der UN zu unterstützen.
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![Hybrid Ferry Berlin]()
Eine Flotte von Hybridfähren
Das Hybridsystem auf unseren Fähren ähnelt dem von Hybridautos, bei dem Benzin oder Diesel mit Strom kombiniert wird.
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![SH Thruster]()
Geräuscharme Thruster
Ein weiterer Schritt auf unserem Weg in Richtung Zero Emission ist der Austausch aller Thruster – der Antriebssysteme der Fähren – auf Scandlines‘ vier Hybridfähren der Strecke Puttgarden-Rødby.
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![CPH Rotor Warnemuende]()
Wind im Rotorsegel
Bereits seit 2013 setzt Scandlines auf Fähren mit umweltfreundlicherem Hybridantrieb. Im Jahr 2020 bzw. 2022 haben wir ein Rotorsegel auf den Hybridfähren „Copenhagen“ und „Berlin“ installiert, die auf der Strecke Rostock-Gedser verkehren.
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![Food In Small Portions]()
Nachhaltigkeit in Aktion
Wir reduzieren die Lebensmittelverschwendung, indem wir einzelne Portionen auf Bestellung servieren, kleinere Mengen an Speisen auf das Buffet stellen und weniger Gerichte zur Auswahl haben.
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Emissionsfreie Frachtfähre
Scandlines hat eine neue emissionsfreie Frachtfähre für die Strecke Puttgarden-Rødby bestellt. Die Fähre wird 2024 in Betrieb gehen und die nächste Schiffsgeneration auf der Route einleiten.
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![NABU Logo RGB Small]()
Zusammenarbeit mit externen Partnern
Scandlines arbeitet bereits seit mehreren Jahren eng mit dem NABU (Naturschutzbund Deutschland e.V.) zusammen. Dies geschieht unter anderem durch die beständige Entwicklung von Umwelt- und Nachhaltigkeitsinitiativen bei Scandlines.
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![Færgen Schleswig Holstein sejler mod Puttgarden havn]()
Reduziering unseres Stromverbrauchs
Momentan liegt unser Schwerpunkt darauf, den Stromverbrauch pro Überfahrt so weit wie möglich zu reduzieren. Wir investieren in Energieeffizienz und Betriebsanpassungen, die zu großen Energieeinsparungen führen.
